卡尔加里市议员小组提出了削减预算开支的修正案

卡尔加里市（Calgary）的五名议员计划在本周的预算审议中提出一系列改革措施，以降低拟议中的3.6%的整体房产税增幅。

根据周二发布的一份新闻稿，议员安德烈·查伯特、索尼娅·夏普、特里·王、詹妮弗·怀内斯和丹·麦克莱恩计划在周四开始辩论时，就明年的预算提案提出“20多项修正案、推荐和动议”。

夏普对记者说：“我们要说的是，即使我们能找到1%的人，我们现在也减轻了卡尔加里人的负担。”

夏普认为，如果获得批准，变更清单可能会减少7000万美元的运营支出和400万美元的资本投资。然而，修正案尚未公布。

“我们真的想确保我们不会影响交通、安全和一线服务。我们深入研究了一下，说‘什么不会影响到卡尔加里人？’”夏普说。“我们不会削减交通，我们不会削减警察或消防。”

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新闻稿中列出了夏普和麦克莱恩提出的一项修正案，要求合并首席行政官（CAO）和首席运营官（COO）职位，以“消除冗余、高成本的职位，节省纳税人的钱”。

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这些职位目前分别由戴维•达克沃斯（David Duckworth）和斯图尔特•达格利什（Stuart Dalgleish）担任，达格利什去年被内部任命为该职位，但没有加薪。

卡尔加里市长Jyoti Gondek辩称，市政府内部的人事变动是达克沃斯的决定，市议会只能为他的决定提供建议。

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冈德克对记者说：“我们不会指导该组织的结构，我们当然可以提供我们的观点。”“取消整个职位或合并办公室，这绝对是首席行政官的操作决定。”

当被问及五名议员如何确保所需的八票通过修正案清单时，麦克莱恩指出：“这是选举年。”

他告诉记者：“因此，希望议会的意愿是在不牺牲任何公众服务的情况下找到一些额外的节省。”

根据新闻稿，Chabot和Wong将提出一项修正案，取消从非住宅物业到住宅物业1%的税收转移，“以减轻房主的税收负担”。

在过去的几次预算调整中，当地企业一直主张议会逐步转移财产税负担。

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Wong说：“虽然我们可以解决一方面的问题，但我们在住宅方面制造了一个问题，我不想制造那个问题。”“我们可以用其他方式解决非住宅问题。”

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声明说。Wyness对该市购买电动公交车表示担忧，并将向麦克莱恩提交一份修正案，将该市的重点转移到购买天然气公交车上。

根据新闻稿，麦克莱恩还将提出一项修正案，将“省级授权责任”的资金从该市的基本运营预算中转移出来，其中列出了经济适用房、心理健康和低收入公交通行证等文件。

“这些都是非常值得的，但不是市政责任，”新闻稿说。

卡尔加里市长表示，她对议员们提出的修正案没有意见，但她指出，即使在全年都在准备预算之后，这些修正案也没有与议会分享。

冈德克对记者表示：“我们有一个执行委员会，负责每月审查预算，但当时没有人提出这些问题。”

“所以你把所有的时间都花在和你的同事们在一起，从来没有提出任何这些想法，然后在预算审议的最后一刻突然出现在我们面前。这看起来不像你经过深思熟虑，不像你有条理，当然也不像合作。”

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Gondek此前曾表示，对2025年预算的拟议调整“植根于现实”，以平衡通货膨胀和人口增长带来的压力，以及对基础设施、交通和公共安全的投资。

整体物业税上调3.6%，以及拟议的水电费上调，预计将使估值为70万美元的独户住宅每月额外增加13.46美元。